STD3N95K5AG

STD3N95K5AG należy do kategorii chipów MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor), a konkretnie N-channel Power MOSFET.Oto szczegółowy opis chipa STD3N95K5AG przetłumaczony na angielski:

Podstawowe informacje

• ProducentSTMikroelektronika
• Pakiet: TO-252 (niektóre informacje mogą określać TO-252-3, który może być konkretnym typem lub wariantem opakowania)
• Rodzaj FET: N-kanał

Główne specyfikacje

• napięcie awaryjne źródła odpływu (Vds): 950 V
• Prąd ciągłego odpływu (Id): 2A
• Odporność źródła odpływu w stanie ciągłym (Rds On): 4.3 Ohm (typowy)
• napięcie źródła bramy (Vgs): maksymalnie 30V
• napięcie progowe źródła bramy (Vgs th): 3V
• Opłata bramkowa (Qg): 3.4 powiecie
• Minimalna temperatura pracy: -55°C
• Maksymalna temperatura pracy: +150°C
• Rozpraszanie mocy (Pd): 45 W
• Tryb kanału: Wzmocnienie
• Kwalifikacja: AEC-Q101 (wskazujący zgodność z normą jakości elektronicznych komponentów samochodowych)

Kluczowe cechy

• Pojemność wysokiego napięcia: Zdolny do wytrzymania napięcia wyłączającego do 950 V, odpowiedni do zastosowań wysokonapięciowych.
• Niski poziom oporu: Oferuje niską odporność na odpływ w stanie włączonym, pomagając zmniejszyć straty energii.
• Charakterystyka szybkiego przełączania: charakterystyczne dla krótkiego czasu wzrostu (13,5 ns), czasu upadku (32,5 ns), czasu opóźnienia włączania (8,5 ns) i czasu opóźnienia wyłączania (20,5 ns), odpowiednie do zastosowań wymagających szybkiego przełączania.
• Aplikacje motoryzacyjne: Dzięki swojej kwalifikacji AEC-Q101 STD3N95K5AG jest szczególnie odpowiedni do elektroniki samochodowej i innych zastosowań wymagających wysokiej jakości i długotrwałego wsparcia.

Obszary zastosowania

Czip STD3N95K5AG, z jego wysokim napięciem, niskim oporem i szybkim przełączaniem, jest szeroko stosowany w elektronikach motoryzacyjnych, elektroniki mocy, kontroli przemysłowej,i inne polaSpecyficznie wyróżnia się w zastosowaniach wymagających wysokiego napięcia, wysokiego prądu i przełączania o wysokiej częstotliwości, takich jak układy napędowe pojazdów elektrycznych, konwertery mocy, sterowanie silnikiem i inne.